Materiale fra luksusterrasser skal gøre bilproduktion miljøvenlig
Overskriften hentyder ikke til canadisk drivtømmer, men derimod til en træbaseret flydende plasticmasse. Bilfabrikanten Ford har set lyset, og satser nu på at nedbringe CO2-udledningen i bilproduktionen. Et af tiltagene er at udskifte en stor del af de plasticmaterialer, der bruges i biler i dag, med flydende træ.
Det er Fords europæiske forskningscenter i Aachen i Tyskland, der står for arbejdet (- man stoler tilsyneladende ikke nok på de amerikanske dele af forretningen, til at lade dem tage sig af miljøspørgsmål). Projektet støttes af delstaten Nordrhein-Westfalen med omkring 400.000 euro, over 3 år.
Ideen er at bruge affaldstræ og ubehandlet træ sammen med en flydende plasticmasse. Lige nu er udfordringen at det høje indhold af træ, gør massen svær at forme. Derfor handler projektet i høj grad om, at finde måder hvorpå massen kan sprøjtes ind i forme, og dermed kan den anvendes til udsmykning og tilbehør i bilen.
Plastic-træ-sammensætningen har flere fordele. For det første kan træet i polymeren genvindes op til 5 gange, hvilket gør produktionen stort set CO2-neutral. For det andet er den ganske varmebestandig, og kan anvendes overalt i bilen. Selv i motorrummet hvor den eksempelvis kan bruges til at lave en batteriholder. Sidst, men ikke mindst, isolerer den glimrende – også for ubehagelige lugte fra motoren.
Hele bilindustrien har et kæmpe fokus på genanvendelighed for tiden. Ford har i dag næsten 300 bildele, som laves af genanvendelige materialer. Materialerne dækker over alt fra hamp til bomuld og naturgummi.
Se flere billeder efter klippet
Via Ford
Tak til Mads for tippet
Siden sidst på LabConfidential