Fremover skal din bil selv træde på bremsen, når du glemmer det
Der er rigtig mange mennesker på vejene, der mener at alle de andre bilister er uduelige. Det resulterer ofte i buler, personskader og alt for tit dødsulykker. Bilproducenterne er derfor altid på jagt efter nye metoder, at gøre deres biler mere sikre. Det seneste skud på stammen er Volvo XC60, bilen der standser af sig selv, når en farlig situation ellers er uundgåelig.
Bilen, der standser sig selv, styres som en hvilken som helst anden bil. Den kræver en chauffør bag rattet, til at styre retning og bestemme hastighed. Antikollisionssystemet består af en række sensorer, der blandt andet holder øje med bilens, samt de forankørende bilers, hastighed. Kommer man for tæt på den forankørende, bremser bilen.
I mange år har man kunnet se fremtiden for personbiler, ved at skele til Mercedes’ S-klasse. Det er faktisk også præcis det, Volvo har gjort. XC60 er nemlig ikke den første bil, der kommer med denne form for antikollisionssystem. Det der gør lanceringen af den nye skærgårdstraktor interessant er, at den er den første bil, udover merceren, som benytter det.
Det betyder, at der ikke går lang tid før det bliver standard i alt fra Ka til Kia, Taunus til Toyota, Polo til Porsche… Pludselig er vi meget tæt på, at bilerne kører selv. Og når bilerne selv styrer hastighed, sammenfletning, kollektiv nedbremsning og lignende, så er det slut med kø på Helsingørmotorvejen.
Fremtidens bildesignere bliver nok nødt til, at tage højde for at bilerne skal kunne køre selv. Og dermed må fremtidens bilister finde sig i, at de ikke selv har kontrollen over hastighed og kørestil. Systemer, som det Volvo nu implementerer, er kun første skridt på vejen. Så kan man jo håbe, at fremtidens biler også kommer med ordentlige underholdningssystemer.
Se flere billeder og video efter klippet.
Siden sidst på LabConfidential